Андриевский Николай Иванович, родился 9 декабря 1923 (по другим данным - 31.12.1923) на станции Ханжёнково (ныне — в черте города Макеевка Донецкой области, Украина).
В 1939 окончил 2 курса Ростовского морского техникума.
В армии с августа 1941. В 1943 окончил Ейскую ВАШМЛ. Служил в морской авиации (Тихоокеанский флот).
Участник советско-японской войны 1945 в должности лётчика 16-го отдельного морского дальне-разведывательного авиационного полка (ВВС Тихоокеанского флота). Участвовал в Хингано-Мукденской операции и освобождении Порт-Артура. Совершил несколько боевых вылетов на гидросамолёте PBY-6A «Каталина».
До 1955 продолжал службу в морской авиации (Тихоокеанский флот). В 1958 окончил Военно-морскую академию. Служил в ВВС Черноморского флота. С января 1963 — в запасе.
С января 1963 по 1975 — лётчик-испытатель ОКБ Г.М. Бериева. Провёл сертификационные испытания Бе-30. Участвовал в испытаниях Бе-12СК (1963), Бе-12ПС ночью (1972), Бе-30.
В 1961 установил мировой авиационный рекорд скорости на гидросамолёте Бе-10.
Награждён орденом Отечественной войны 2-й степени (2.09.1945), 3 орденами Красной Звезды (22.02.1955, 30.12.1956, 31.07.1961), медалями.
Заслуженный лётчик-испытатель СССР (28.08.1974), полковник (1980).
Жил в городе Таганрог Ростовской области, с 1978 — в городе Кишинёв (Молдавия). Умер 18 июля 1983 года.
Экипаж 318-го ОМПЛАП, установивший на Бе-10 мировой рекорд скорости.
Слева направо: штурман Т.А. Федорченко, командир Н.И. Андриевский, стрелок-радист А.В. Безверхний. Август 1961 г.
Андриевский Николай Иванович
Андриевский Николай Иванович
Андриевский Николай Иванович
Андриевский Николай Иванович (с сайта testpilot.ru)
Симонов А.А., Заслуженные испытатели СССР — М.: Авиамир, 2009.