Горобец Александр Васильевич

Самолет-амфибия Ша-2АГ

Самолет Ша-2АГ разработан и построен Александром Васильевичем Горобцом.

За основу были взяты чертежи самолета-амфибии Ша-2 в конструкцию которого были внесены большие изменения.

Строительство самолета начато в 1994 году на Елизовской Станции Юнных Техников (СЮТ), директором которой Александр Васильевич стал с 1995 года.

Активное участие в строительстве принимали ребята авиамоделисты СЮТ.

Начинали строить в старом здании СЮТ на втором этаже. В 1996 году СЮТ перевели в новое здание. Почти готовый фюзеляж вынимали из окна второго этажа с помощью крана.

В 1999 году самолет выкатили на аэродром "Излучина" в Елизово.

Самолет не летал из-за непригодности двигателя. Пробовали использовать его как аэроглиссер. При переезде с Камчатки обратно в Таганрог, в 2004 году, Александр Васильевич обратился на ТАНТК с просьбой оказать содействие в перевозке самолета с Дальнего Востока в Таганрог. Но к сожалению помочь не смогли.

Фотографии

Строительство самолета-амфибии Ша-2АГ на старой СЮТ Елизово, 1995-1996 год.

Строительство самолета-амфибии Ша-2АГ на новой СЮТ Елизово, 1996-1999 год.

Самолет-амфибии Ша-2АГ на аэродроме "Излучина" 1999 г..

Александр Васильевич Горобец у своего самолета-амфибии Ша-2АГ, Елизово.

Источники информации: