Константинов Алексей Кириллович

Многоразовый космический корабль "Буран" (изделие "11Ф35")

В начале 70-х гг., после выполнения лунной программы "Аполлон", Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) совместно с министерством обороны развернуло работы по созданию многоразовой транспортной космической системы (МТКС) "Спейс-Шаттл". Это потребовало принятия срочных мер с советской стороны по сохранению паритета с американцами. В феврале 1976 г. вышло Постановление о разработке отечественного аналога американской системы - МТКС "Энергия" - "Буран".

В состав системы входили ракета-носитель "Энергия" (изделие "11К25") и орбитальный корабль (ОК) "Буран". Головным разработчиком всей системы стало НПО "Энергия" (под руководством академика В.П. Грушко). Головным разработчиком "Бурана" (изделие "11Ф35") -НПО "Молния" (генеральный конструктор Г.Е. Лозино-Лозинский).

ОК "Буран" стал логическим продолжением работ по созданию многоразовых воздушно-космических аппаратов, которые в нашей стране начались раньше чем в США - с начала 60-х гг. Он объединил в себе весь накопленный к этому времени опыт отечественной и мировой ракетно-космической и авиационной науки и техники.

Естественно, что решение такой сложнейшей задачи, а на карту, ко всему прочему, был поставлен и национальный престиж, потребовал максимального использования всех сил и ресурсов страны. Поэтому в создании МТКС участвовали десятки предприятий и организаций различных министерств и ведомств, в том числе ранее никогда не работавших "на космос".

Таганрогскому машиностроительному заводу (ТМЗ) предложили на выбор заняться либо созданием малоразмерной модели "Бурана" для отработки его аэродинамики и теплозащиты в реальных условиях космического полета, либо разработкой киля орбитального корабля. Взвесив все за и против, Главный конструктор А.К. Константинов сделал выбор в пользу киля.

Для ОКБ это была новая, очень сложная (площадь киля составляла 40 м², рабочая температура конструкции свыше 130°С) и достаточно специфическая работа. Разработка конструкторских документов велась согласно нормативно-технической документации для ракетно-космической техники РК-75, которой раньше, естественно, не пользовались. Да и требования к изготовлению космических аппаратов были намного жестче, чем при создании авиационной техники.

Тем не менее, с 1977 по 1982 г. в ОКБ (п/я В2141) были выпущены рабочие чертежи на киль и переданы на предприятие изготовитель - Смоленский авиационный завод. Ответственным за разработку технической документации по килю был заместитель Главного конструктора А.Н. Степанов.

В 1980 г. опытному производству ТМЗ было поручено изготовление модулей двигательной установки для самолета-аналога "Бурана", "агрегатов 812", а в 1983 г. - "агрегатов 811" и "агрегатов 813". Ответственным за работы по этой теме был заместитель Главного конструктора В.Д. Заремба.

Кроме того, опытным производством было изготовлено большое количество различных деталей для ОК "Буран" и передано головному исполнителю работ - ЭМЗ им. В.М. Мясищева.

15 ноября 1988 г. орбитальный корабль "Буран" совершил свой первый успешный полет в космос в беспилотном варианте. Но последовавшие политические катаклизмы в стране и сокращение ассигнований привели сначала к приостановке, а затем и к закрытию программы "Энергия" - "Буран". По тем же причинам не воплотились в жизнь планы создания многоразового орбитального корабля специального назначения, к работам по которому, также планировалось привлечь ОКБ.

Модели:

Все модели МТКС «Энергия-Буран» (с сайта www.scalemates.com). Модель МТКС «Энергия-Буран»: 72026: 1/72: Amodel. (обзор на karopka.ru). Модель МТКС «Буран»: 72023: 1/72: Amodel. Модель BTS-02: 72027: 1/72: Amodel. (обзор на http://www.hyperscale.com, собранный). Модель 3M-T & "Buran": 72015-02: 1/72: Amodel. (обзор на www.cybermodeler.com). Модель советского космического корабля «Буран»: АК14402: 1/144: АРК Моделс. (обзор на globaltao.com). Модель советского космического корабля «Буран»: АК14402: 1/144: АРК Моделс. Изделие 1.01 «Буран»

Фотографии:

Источники информации: